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Message  Gaetan13 Sam 19 Juil - 10:32

Bonjour à tous Smile

Je me pose une serieuse question Exclamation J'espere que vous pourrez-y repondre

Quelle est la difference entre une BB7200 et une BB22200 Question Neutral

Merci d'avance pour vos reponses Wink

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Message  Fabrice Sam 19 Juil - 11:05

Les 7200 sont des locomotives monocourant roulant sur les lignes électrifiées en 1500 v et les 22 200 sont des locomotives bicourants roulant aussi bien sous 1500v que 25000v.
Les premières machines électriques à électronique de puissance furent les 15000, ciculent sous 25000v,dont dérivent les 7200 : 15000+7200=22 200:machine bi courant.Cela était encore valable il y a quelques années mais le nouveau marquage des engins moteurs sortant neuf de construction à été modifié par la SNCF,de toute façon les 1ères 7200 ont plus de30ans et ont été les dernières machines monocourant livrées à la SNCF.

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Message  Gaetan13 Sam 19 Juil - 11:10

Merci beaucoup pour ta reponse Fabrice Wink


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Message  Fabrice Sam 19 Juil - 11:55

Voici le principe de la numérotation des engins moteurs

Anciens système
6 chiffres 1 activité 2 type de traction 3 série 4 sous série 5 et 6 numéro d'ordre

Par exemple la 7201 est devenue la 407201 4 activité FRET, 0 courant continu 1500v,7 série ,2 sous série ,01 numéro d'ordre :elle est la première à etre construite.

Nouveau système,pour les engins neufs
Tj 6 chiffres

Ceci est le principe.

Voici les chiffres utilisés
Activités
1 VFE ,2 CIC,4 FRET,5 TER,6 INFRA,8 TRANSILIEN

Type de traction

ancien système 0 courant continu 1500v,1 courant alternatif 25000v,2 bicourant,3 tricourant,4 quadricourant, 6 et 7 locomotives thermiques

nouveau système 1 courant alternatif 25000v,2 bicourant,3 tricourant,4 quadricourant,5 courant continu 1500v, 6 locomotives thermiques de manoeuvres,7 locomotives thermiques de ligne,8 locomotive électrique de manoeuvre-engins bimodes

Série et sous -série (ancien système) 3e et 4e chiffre
3e chiffre de 0 à 9 série tj désignée
4e chiffre sous série si elle existe ex série 16000 sous série 16100 dans certains cas la sous série est utilisé comme numéro d'odre ex 7201 à 7440 série 7200

Indice caractéristique de la série (nouveau système) 3e chiffre
La série est tj désignée chiffre de 0 à 9

Numéro d'ordre

Ancien système numéro de l'engin moteur dans la série ou la sous série
Nouveau système numéro d'ordre de 001 à 499

J'espère avoir été clair,ce petit exposé fait parti de mon programme de cours quand je vais repartir en formation au mois d'Aout après le week end du 15.

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Message  brubru8850 Sam 19 Juil - 12:27

Bonjour,

Moi aussi je me posé exactement la meme question ont les reconnais aussi avec les panthos..
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Message  Fabrice Sam 19 Juil - 13:04

brubru8850 a écrit:Bonjour,

Moi aussi je me posé exactement la meme question ont les reconnais aussi avec les panthos..

Exactement, le panto 25000v de la 22 200 est orienté differement des autres machines SNCF.Les pantos 1500v comportent également 2 palettes qui prennent le contact avec la caténaire alors que le panto 25000v ne comporte qu'une palette.Ces pantos peuvent etre utilisés indiferremment,en secours et avec restriction évidemment,sous n'importe quelle tension.

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Message  brubru8850 Sam 19 Juil - 13:24

Merci beaucoup pour ces informations!

@+
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Message  Gaetan13 Sam 19 Juil - 13:38

Oui, grace à toi, j'ai le cerveau qui chauffe Laughing Laughing

Merci pour ces infos Wink
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