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Une marseillaise en mauvais etat...

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Message  CC6500 Sam 26 Juil - 11:42

...la BB67542 ev qui c'est a ce qu'il parait pris un camion. Est ce que quelqu'un a plus d'info et sais ce qu'il va lui arriver ?

Une marseillaise en mauvais etat... P1030216
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Message  BB 26000 Sam 26 Juil - 11:56

le choc n'a pas ete très violent elle n'a pas l'air beaucoup excinté Surprised
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Message  BB 26000 Sam 26 Juil - 11:59

encore un accident de passage à niveau ca n'arrête pas en ce moment les gens sont imprudents Mad Evil or Very Mad
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Message  brubru8850 Sam 26 Juil - 12:49

Encore un accident de passage à niveau, pauvre enfin, j'espere qu'il sera bientot fonctionnel

@+
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Message  141-r Dim 27 Juil - 21:30

C'est triste de la voir dans cet état! affraid décidément encore une fois d'un probable accident, si c'est cela çà n'arrête pas la série noire à la SNCF No

Amitiés
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Message  rail cassé Dim 27 Juil - 21:32

Salut, elle a certainement la caisse déformée suite au choc, elle risque de servir de banque de pièce en attendant sa radiation, puis elle finira sous la flame d'un chalumeau.
C'est ainsi que finissent leurs vie les objets de notre passion commune. Une marseillaise en mauvais etat... 52072
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Message  Invité Dim 27 Juil - 22:12

rail cassé a écrit:Salut, elle a certainement la caisse déformée suite au choc, elle risque de servir de banque de pièce en attendant sa radiation, puis elle finira sous la flame d'un chalumeau.

si elle avait pris autre chose qu'une voiture, le nez serait explosé, résine oblige ; là elle a du se frapper une voiture, le tampon a surement été retiré à postériori et il n'y a pas de raison que le chassis ait bougé ; elle va aller en RAA (réparation accidentelle atelier) à Quatre mares et va revenir pinpante... on a vu pire comme carton...

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Message  matt66 Dim 27 Juil - 22:23

v.marc a écrit:
rail cassé a écrit:Salut, elle a certainement la caisse déformée suite au choc, elle risque de servir de banque de pièce en attendant sa radiation, puis elle finira sous la flame d'un chalumeau.

si elle avait pris autre chose qu'une voiture, le nez serait explosé, résine oblige ; là elle a du se frapper une voiture, le tampon a surement été retiré à postériori et il n'y a pas de raison que le chassis ait bougé ; elle va aller en RAA (réparation accidentelle atelier) à Quatre mares et va revenir pinpante... on a vu pire comme carton...
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Message  rail cassé Dim 27 Juil - 22:35

v.marc a écrit:
rail cassé a écrit:Salut, elle a certainement la caisse déformée suite au choc, elle risque de servir de banque de pièce en attendant sa radiation, puis elle finira sous la flame d'un chalumeau.

si elle avait pris autre chose qu'une voiture, le nez serait explosé, résine oblige ; là elle a du se frapper une voiture, le tampon a surement été retiré à postériori et il n'y a pas de raison que le chassis ait bougé ; elle va aller en RAA (réparation accidentelle atelier) à Quatre mares et va revenir pinpante... on a vu pire comme carton...

Je préfère nettement ton explication, c'est vrai qu'elle n'est pas trop " cassée ", mais tu sais, le coût de réparation??? des fois il y a des choses que l'on ne comprend pas toujours.

Il faut espérer que tu est raison et que cette loc soit réparée. C'est cette famille locs que je préfère dans les diésel. C'est grace à un mécano qui me faisait monter dedans quand j'était petit, quand il faisait des manoeuvres dans la petite gare devant chez mes grands parents.
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Message  Invité Dim 27 Juil - 22:44

j'ai vu à Nevers des radiations de bb 63500 pour un pivot de bogie cassé alors que dehors de l'atelier tu avais des dizaines de bogies en attente... comme tu le dis si bien ensuite c'est une histoire de cout ; mais l'action régionale, cic ou grandes lignes ont d'autres moyens malheureusement que monsieur fret... la 542 appartenant à l'AR, elle a ses chances...

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Message  rail cassé Dim 27 Juil - 23:26

Puis à un moment ou un autre, faut bien que le matos roulant se renouvelle, traction moderne, engins modernes.
On sait très bien que tous les engins ne peuvent être sauvegardés, mais bon, il y a quand même de plus en plus de réussite dans ces sauvetages ( du chalumeau )
Comme tu dis, des fois il y a les pièces de rechanges en pagaille sur place, mais dans l'atelier, c'est manque de temps, pas assé de personnel, puis de toute façon, il y a de moins en moins de jeunes agents habilités à bosser sur le vieilles mémères.
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