Ancien tram de Versailles

[Invité]

Un collègue de blog m' a passé des photos de l'ancien tram de Versailles ...Je l'ai trouvé très beau et il m'a gentiment autorisé à mettre ses photos ici.

Ce tram est entreposé dans un hangar et bien conservé...

































Merci à Marc Bodele pour ses photos...

[rail cassé]

Bonsoir,
Génial ce tram, sais tu su il est encore en état de fonctionner?

[Invité]

Bonsoir,

Non, je l'ignore mais il a l'air en super état de conservation, il mériterait un moins un musée plutôt qu'un hangar...

[rail cassé]

Style le musée ( blonay chamby ) sur lequel j'ai fais un reportage la semaine dernière. Et en plus de sortir du hangar, il pourait se dérouiller les roues en roulant.

[rabelaisien]

J'ai vécu deux grandes frustations ferroviaires :
1 - Avoir vu passer fréquemment à Corbeil-Essonnes (Essonne, ex Seine-et-Oise) les trains des CGB (Chemins de fer de grande banlieue) et n'être jamais monté dedans (ils ont été supprimés en 1949, j'avais cinq ans) ;
2 - Avoir vu plusieurs fois circuler les tramways de Versailles, et ne les avoir jamais pris, car les sorties à Versailles étaient des sorties de patrouille scoute (des Castors, chez le Scouts de France flots bleus et noirs), le pire étant au retour d'une de ces sorties d'apprendre à la radio que c'était le dernier jour, et qu'en plus c'était gratuit.

Ces frustations m'ont donc incité à aller voir et prendre stématiquement tout ce qui était ferroviaire, et assimilé (dont le SAFEGE, mais j'ai vu aussi fonctionner Aramis)

[TRAMWAYSVERSAILLAIS]

Bonjour à tous,

Pour préciser un peu, ce tramway de versailles a fait parti de quelques motrices sauvegardés après le démantèlement du réseau en 1957: motrice 1 qui a été racheté par l'Amtuir et tjs en sa possession et roulante; motrice 53 qui est resté possession de la Société Versaillaises de Transports Urbains jusqu'aux années 70 puis qui a été transféré (vendu ou  donné ??) au dépôt de Bus de Reims puis malheureusement ferraillé vers 1985 suite au déménagement du dépôt et la motrice 19 qui appartenait donc à la SVTU, elle était garée au fond du dépôt de Saint antoine et servait de salles pour le comité d'établissement puis dans les années 70 elle fut donnée à l'Amtuir (elle n'était plus en très bon état, la perche avait disparue, les indications de directions aussi ..).
L'Amtuir la stocka à Massy Palaiseau sur les voies SNCF ou elle fut victime de nombreuses dégradations (vitres cassées, panneaux arrachés..)
Puis pour fêter les 20 ans de la SVTU en 1993, l'amtuir autorisa celle-ci à rapatrier l'épave à Versailles pour qu'elle soit remise en état au frais de la SVTU.
Il fallut refaire les pièces manquantes (controlers, phares, perche, écussons, rappel de cordes ...), le travail fut conséquent et couteux (300000 francs)
Le résultat fut satisfaisant, par contre il faut savoir que les 2 moteurs sont toujours présents mais n'ont pas été rebranchés ainsi que le système électrique donc motrice qui restera statique.
Depuis cette année, elle reste stockée au dépôt des mortemets à Versailles car l'amtuir n'a toujours pas de musée pour exposer son matériel.
Voilà pour les infos.

fab

www.tramwaysversaillais.fr

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