Ma préférée
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matt66
Gaetan13
BB27300
7 participants
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Ma préférée
Comme j'aime beaucoup la 27300 voici quelques clichés
BB 27318 en gare de Dreux (Ligne DREUX PMP)
BB 27305 en gare de Versailles -Chantiers
(Photo argentique)
BB 27317 en gare de Mareil s/Mauldre (78)
Ligne PMP Mantes la Jolie via Versailles et Plaisir Grignon
(Photo argentique)
C'est tout pour le moment..j'attends vos commentaires à + jeff.
BB 27318 en gare de Dreux (Ligne DREUX PMP)
BB 27305 en gare de Versailles -Chantiers
(Photo argentique)
BB 27317 en gare de Mareil s/Mauldre (78)
Ligne PMP Mantes la Jolie via Versailles et Plaisir Grignon
(Photo argentique)
C'est tout pour le moment..j'attends vos commentaires à + jeff.
BB27300- nouvelle recrue
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Re: Ma préférée
Pour les commentaires, en ce qui me concerne ,étant totalement néophyte , je me borne à les faire sur les photos elles-même et très rarement sur le matériel...et j'aime beaucoup la première qui met vraiment en valeur cette loc je trouve...
Invité- Invité
Re: Ma préférée
BRAVO LE VEAU !!
Très belles photos, surtout la premiere !
@+ Gaetan
Très belles photos, surtout la premiere !
@+ Gaetan
Gaetan13- aiguilleur
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Re: Ma préférée
Belles photos, chez moi j'ai la meme rame, mais pas tractéz/poussée par la meme loco
matt66- modo
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Date d'inscription : 28/11/2007
Re: Ma préférée
Belles photos d'un matériel que je voie tous les jours;travaillant en gare montparnasse et habitant un immeuble situé le long des voies en sortie de gare.
Un jour il faudra que je post une photo prise de mon appart.pour donner une idée de la vue que j'ai de chez moi.
@micalement
Un jour il faudra que je post une photo prise de mon appart.pour donner une idée de la vue que j'ai de chez moi.
@micalement
Fabrice- contributeur du site
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Re: Ma préférée
Salut,
Excellentes photos, bravo!
Excellentes photos, bravo!
brubru8850- aiguilleur
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Date d'inscription : 18/07/2008
Re: Ma préférée
Magnifiques photos, j'adore aussi cette machine ainsi que le convoi!
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Re: Ma préférée
Fabrice a écrit:Belles photos d'un matériel que je voie tous les jours;travaillant en gare montparnasse et habitant un immeuble situé le long des voies en sortie de gare.
Un jour il faudra que je post une photo prise de mon appart.pour donner une idée de la vue que j'ai de chez moi.
@micalement
C'est bien de ne pas avoir à aller plus loin pour prendre des photos...
Invité- Invité
Re: Ma préférée
Hélène a écrit:Fabrice a écrit:Belles photos d'un matériel que je voie tous les jours;travaillant en gare montparnasse et habitant un immeuble situé le long des voies en sortie de gare.
Un jour il faudra que je post une photo prise de mon appart.pour donner une idée de la vue que j'ai de chez moi.
@micalement
C'est bien de ne pas avoir à aller plus loin pour prendre des photos...
Habitant au 3e étage je suis juste au dessus des caténaires et il est pas évident de prendre des photos qui tiennent la route
Mais je vais faire des essais très bientot
micalement
Fabrice- contributeur du site
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Re: Ma préférée
Fabrice a écrit:Hélène a écrit:Fabrice a écrit:Belles photos d'un matériel que je voie tous les jours;travaillant en gare montparnasse et habitant un immeuble situé le long des voies en sortie de gare.
Un jour il faudra que je post une photo prise de mon appart.pour donner une idée de la vue que j'ai de chez moi.
@micalement
C'est bien de ne pas avoir à aller plus loin pour prendre des photos...
Habitant au 3e étage je suis juste au dessus des caténaires et il est pas évident de prendre des photos qui tiennent la route
Mais je vais faire des essais très bientot
micalement
Dès hier soir j'ai pris la photo suivante pour "illustré" mes propos;on peut distingué sur le grill une 27300 ce qui est rare car habituellement elles sont garées au faisceau garage des rames de banlieue avec leur rame VB2N ou à leur dépot d'attache,également avec leur rame(Montrouge) car chaque machine est titularisée avec sa rame;elle n'est détellée que si la loc ou la rame part en révision ou en réparation.
Pour donner un exemple la 27301 est toujours avec la VBN 7O.
Il y a en tout 23 27300 et 23 VB2N (7A à 7W)affectées à Montrouge le tout faisant des éléments indissociables pour ne plus avoir les mèmes problèmes de réversibilités que les rames ont connues avec les 8500 et 25600,les locs etant changées au grés des roulements.
Mais place à la photo
Ceci est un document car vu le magnifique poteau caténaire je ne crois pas recommencer
@micalement
Fabrice- contributeur du site
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Re: Ma préférée
Merci Fabrice pour les explications...Oui on comprend mieux tes pbls pour prendre des photos depuis chez toi...Dommage que tu n'habites pas près d'une gare ...où tout diesel
Invité- Invité
Re: Ma préférée
Hélène a écrit:Merci Fabrice pour les explications...Oui on comprend mieux tes pbls pour prendre des photos depuis chez toi...Dommage que tu n'habites pas près d'une gare ...où tout diesel
Si j'avais habité au 2e ou mieux au 1er étage les choses auraient été plus facile,mais bon quand j'ai fait ma demande de logement je n'ai pas précisé que j'étais interressé par la photo ferroviaire
En ce qui concerne les diesels,avant l'utilisation des X72500 sur Paris Granville,des UM de 67300 ou 67400 venaient garer au Grill et lors des mises en route il était conseillé de ne pas ouvrir les fenètres le grill se retrouvait parfois dans le brouillard,presque londonien
@micalement
Fabrice- contributeur du site
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Date d'inscription : 17/01/2008
Re: Ma préférée
tres jolies photos mais je n'aime pas trop ces locomotives pour son look !!
fredoferroviaire- aiguilleur
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Re: Ma préférée
Superbes photos! Fabrice!
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Date d'inscription : 28/11/2007
Re: Ma préférée
Fabrice a écrit:Hélène a écrit:Merci Fabrice pour les explications...Oui on comprend mieux tes pbls pour prendre des photos depuis chez toi...Dommage que tu n'habites pas près d'une gare ...où tout diesel
Si j'avais habité au 2e ou mieux au 1er étage les choses auraient été plus facile,mais bon quand j'ai fait ma demande de logement je n'ai pas précisé que j'étais interressé par la photo ferroviaire
En ce qui concerne les diesels,avant l'utilisation des X72500 sur Paris Granville,des UM de 67300 ou 67400 venaient garer au Grill et lors des mises en route il était conseillé de ne pas ouvrir les fenètres le grill se retrouvait parfois dans le brouillard,presque londonien
@micalement
C'est sûr...Avantages et inconvénients... et puis quand même...même passionné, on en a peut-être parfois assez de les avoir sous le nez en dehors du travail...
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